發動機
這兩年，卡特彼勒天津公司大部分發動機訂單來自于數據中心。
舉報信稱，這項改造在解決發動機缺陷的同時，也導致氣體污染物直接排向大氣。
此次裁員比例約4.76%-6%。
本田的發動機到底何去何從？這是一個時代需要思考的問題。
小而美能支撐到幾時？
為何車企們爭相研發三缸機？
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這兩年，卡特彼勒天津公司大部分發動機訂單來自于數據中心。
舉報信稱，這項改造在解決發動機缺陷的同時，也導致氣體污染物直接排向大氣。
此次裁員比例約4.76%-6%。
本田的發動機到底何去何從？這是一個時代需要思考的問題。
小而美能支撐到幾時？
為何車企們爭相研發三缸機？
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