威馬汽車
威馬進入至暗時刻。
中汽協：今年1至11月，前十家SUV生產企業共銷售580.2萬輛
借殼上市還是徹底被賣？
在資本的加持下，威馬汽車能否重獲生機？
推特投票結果顯示馬斯克應卸任公司CEO
早日實現健康的財務指標及可持續性發展，才是威馬汽車能夠順利度過寒冬的方法。
上市對于威馬來說是一劑“起死回生”的良藥，還是飲鴆止渴的毒藥呢？
幾度傳出在資本市場有所行動的背后，是威馬汽車愈發擴大的虧損和不斷加重的資金壓力。
“節節敗退”的威馬汽車，終究還是走到了全員降薪的一步。
威馬很難堅持到終場哨響起的那一刻。
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