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做深供應鏈并非最好的路徑。

汽車產業鏈已就位。

因新消費品牌而崛起的供應商們，能否滿足資本的期待？

46歲的蘋果，或許也面臨著一場潛在的“中年危機”。

垂直整合浪潮下，中國企業當做“鏈長”和“鏈王”。

預制菜不是一門“快”生意。

富士康、立訊精密、歌爾股份們最終的目的地是哪里？

平臺們還需優勢提煉。

歌爾股份遭蘋果公司“砍單”后，最高興的兩家企業，可能就是立訊精密和瑞聲科技。

一入“果鏈”深似海。