寧德時代
當天盤中股價一度跌超5%。寧德時代表示，其與特斯拉戰略合作關系沒有發生變化。
新故事，剛開始。
如今的問題是：不再短缺，并非飽和，而是過剩。
理想汽車識別廣告牌人物后剎停，客服回應稱具體原因需診斷。
表面風光的背后是一地雞毛。
乘聯會報告稱，當前階段鈉離子電池可以從成本方面發力突破，其寬溫域、高安全（高穩定性）、可與鋰電池共線等優勢應搭配到產業策略和產品方案中綜合發力。
儲能黑馬，何時能變白馬？自封的兩個“第一”，成色幾何？
對賭“大限”還剩2個月。
寧德時代稱麒麟電池已量產交付極氪；華晨中國回應“沈陽市政府可能收購公司股份”。
在行業的不斷迭代升級之下，純電車型里程焦慮的窗戶紙即將被徹底捅破。
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