寧德時代
諸多車企“揭竿而起”。
寧德時代掀起價格戰，龐大產能需要消化。
車企唱戲，電池廠賺錢。
據最新財報披露：營業收入與凈利潤分別突破至歷史新高的3286億元和335億元。
作為動力電池的“一哥”，寧德時代的產品降價未來將會成為主流。
寧德時代去年凈利潤307億元，同比增長超九成；營收3285億元，特斯拉占比超過11%。
價格還是銷量，這是個問題
其市值的短期暴跌，是市場錯殺，還是市場認為寧德時代發動的價格戰對億緯鋰能戰略目標產生影響，甚至沖擊？
這次斯諾威礦業的工商信息變更，意味著動力電池龍頭在鋰礦上的布局“再下一城”。
寧德時代和比亞迪分列全球前兩位，兩者市占率差距進一步縮小。
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