嵐圖汽車
除了直接降價、現金立減和權益升級等各項優惠，有品牌新車發布價格也出現下探。
阿斯頓·馬丁DB12 Volante中國區公布售價；2024款吉利幾何E螢火蟲價格下調。
東風集團解釋稱新能源轉型投入加大、行業合資非豪華乘用車品牌市場份額持續下探等原因導致了利潤銳減。
嵐圖亟需一個“爆款”來穩固一下產品背后的產線和供應鏈。
蔚來月交付首次突破2萬輛，小鵬重新回到萬輛陣營。
嵐圖汽車登錄歐洲部分市場；小米汽車或已開始篩選交付中心
想要實現長期穩定發展，更多外部戰略投資者的引入至關重要。
從今年5月交付量的同比數據來看，傳統汽車公司的新能源品牌們增長速度快，部分品牌在單月銷量上已經超過新勢力品牌。
以嵐圖為代表的傳統車企新勢力為何會如此頻繁的換茬？
自2018年成立以來，嵐圖汽車因銷量問題曾數度對其人事架構進行調整，但均未見顯著成效。與此同時，造車新實力和造車新勢力的差距，也在隨著時間進一步被拉大。
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