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小馬智行
汽車早報 | 消息稱哪吒汽車已小批量復產 日產CFO馬智欣將出任日產中國管理委員會主席

小馬智行與廣汽埃安達成戰略合作;馬斯克身家突破4000億美元。

汽車早報 | 蔚來第三品牌將于年內正式發布 福特計劃在歐洲裁員約4000人

小鵬辟謠P7+軟包電池傳聞;大眾汽車工會威脅進行史無前例規模的罷工。

馬斯克透露更多Robotaxi進展,特斯拉能否成功“攪局”?

Cybercab將在2026年實現每年至少生產200萬輛的目標,最終可能達到每年400萬輛。

小馬智行Robotaxi服務接入廣州高德平臺

何時能大規模落地仍是未知數。

取消方向盤和踏板,特斯拉的Robotaxi兩年后量產

新車預計成本低于3萬美元,有望于2026年開始投入規模化生產。

小馬智行越洋,錯拿“退市”劇本

自動卡車的陷阱深藏IPO河底,圖森未來的教訓小馬智行需要警惕。

汽車早報丨北汽新能源高層調整 特斯拉上調Model 3在部分歐洲國家售價

全國最大規模車網互動示范區正式商用 ;大眾將推遲推出電動汽車ID.Golf至2029年。

自動駕駛開進“三環”

未來,市民們或許可以在北京坐著自動駕駛車輛去趕高鐵、趕飛機。

豐田否認了與比亞迪的插混合作,但它確實在嘗試多交朋友

銷量承壓,致使其他日系汽車公司也在努力加強與中國本土公司合作。

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