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小馬智行
38歲,他做出一個600億的獨角獸

商業化能力仍待考驗。

估值達85億美元,國內自動駕駛最大獨角獸扎入“上市潮”

雖然證監會已通過備案,但并不能保證公司就一定能成功上市。

獲沙特1億美元投資后,小馬智行如何撐起85億美元估值?

小馬智行打造“三駕馬車”業務線,加速商業化落地。

汽車早報 | 雷軍確認小米汽車明年上半年上市 豐田汽車日本工廠全面恢復生產

華為否認全面接管問界銷售體系;美國汽車工人聯合會已與福特汽車達成初步協議。

中東資本頻繁布局汽車業:一周之內連投賓理、小馬智行,還要與現代合資建廠

中東資本對中國造車新勢力青睞有加,僅過去半年便已達成多項合作。

小馬智行:走出“理想國”的300天

“自動駕駛獨角獸”遁入凡塵。

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特斯拉邀請多家A股公司擬在墨西哥設廠;中國汽車流通協會建議車商清理庫存收攏資金

小馬智行,何以破冰?

自動駕駛,沒有一個冬天不可逾越?

6月23日,小馬智行在深圳開通自動駕駛出行服務,該服務在今年實現“北上廣深”四大一線城市全覆蓋。據悉,今年4月,小馬智行取得了深圳智能網聯汽車示范應用通知書,獲準開展自動駕駛載人示范應用。

因未監測到安全員駕駛記錄,小馬智行被取消美國測試資格

美國加州機動車管理局(DMV)方面表示,DMV在審查小馬智行延長測試許可的申請時,發現該公司安全司機的駕駛記錄有許多違規行為。

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