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新能源汽車
新能源車,還差一個“雙11保價”

車企價格戰(zhàn),老車主就只能想開點兒?

特斯拉裁撤超充團隊引發(fā)支持者和合作方不安

外界認(rèn)為,足夠的充電基礎(chǔ)設(shè)施是保障電動車需求的必須因素。

小馬智行上市,如何撐起85億美元估值?

小馬智行也加入了上市大軍。

鋤強扶弱馬斯克,統(tǒng)戰(zhàn)先鋒李彥宏

還在為商業(yè)化發(fā)愁的Robin,在短短一個月內(nèi)便接連收到了來自“海”外的大禮包。

極越難打翻身仗

硬核科技無法“刺痛”消費者。

紅衣鴻祎、綠衣雷軍:科技圈大佬要“整頓”汽車圈

傳統(tǒng)車企的那套營銷玩法,突然不行了。

安波福中國及亞太區(qū)總裁楊曉明:全球技術(shù)開發(fā)周期已從5年縮短至1年多|2024北京車展

該公司希望擴大與中國自主品牌的合作,將相關(guān)業(yè)務(wù)占比提升至70%。

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