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吉利汽車
一周新車盤點|賓利歐陸GT預售價曝光 極狐阿爾法S5增設(shè)入門版車型

捷途推出中期改款X70 PLUS;吉利銀河E5搭載魅族車機。

汽車早報 | 賈躍亭稱比亞迪不是競爭對手 廣汽乘用車更名廣汽傳祺

小鵬汽車注銷旗下房地產(chǎn)公司;日本國交省首次向豐田下達整改令。

吉利的豪車夢盼來了援軍

吉利從未放棄高端夢。

上半年新能源市場:增程寡頭壟斷,純電除頭部外廝殺嚴重

純電細分相較增程更加貼合新能源市場整體態(tài)勢。

汽車早報|現(xiàn)代汽車與工會達成史上最大加薪協(xié)議 VINFAST下調(diào)全年汽車交付預測

上半年韓國汽車出口單價超2.5萬美元創(chuàng)歷史同期新高;奧迪精簡產(chǎn)品線。

一周新車盤點|新一代邁騰正式上市 AMG GT63 Pro版首次亮相

比亞迪海豚提升續(xù)航;吉利帝豪價格下調(diào)。

價格戰(zhàn)持續(xù)超一年半,國內(nèi)汽車平均售價不降反增

汽車平均售價從2019年的14.2萬元漲至今年的17.9萬元,6月單月更是攀升至18.6萬元。

上半年乘用車累計零售984.1萬輛,全年有望突破2200萬輛

按去年半年完成43%全年進度的方式估算。

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