百度
新車預(yù)計成本低于3萬美元，有望于2026年開始投入規(guī)模化生產(chǎn)。
通用大模型逐漸演變?yōu)橐粋€“超級燒錢”的游戲，變成了只有巨頭才能參與的“富豪局”。
AI戰(zhàn)略尚未對主營業(yè)務(wù)產(chǎn)生明顯拉動。或許正是在這一背景下，百度再次對業(yè)務(wù)架構(gòu)進行調(diào)整。
站在內(nèi)容平臺顛覆傳統(tǒng)搜索習(xí)慣的十字路口，百度亟需借助AI技術(shù)的力量，探索出新的商業(yè)化路徑。
“新搜索”的題，百度如何去解，目前尚未有定論。
安全測試員、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試員等相關(guān)職業(yè)已被正式納入人社部新職業(yè)名錄，未來還會有更多相關(guān)新職業(yè)進入大眾視野。
“蘿卜快跑”盈利分幾步？
雖晚且難，但的確可行。
一場巨頭“自嗨”的結(jié)束，或是一個行業(yè)狂歡的開始。
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