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寶馬
5月中國產電動汽車占歐洲市場近二成份額,高于日韓美墨總和

在中國制造的電動車中,沃爾沃、比亞迪及Smart的注冊增長最為明顯,而MG、Dacia和極星則同比下降。

寶馬擴充電動化產品陣容,兩款新入門車型售價將低于ix1

這兩款車型預計分別在2027年和2028年上市,與目前在售的寶馬1系及2系車型形成油電對應的關系。

汽車早報|理想汽車回應車主賬號被鎖 廣汽埃安回應解約傳聞

蔚來全球業務大調整;小鵬滴滴合作車型預計2025年上半年發布。

寶馬也扛不住了

寶馬需要抓住眼下的窗口期。

首批L3級智能網聯汽車試點名單公布,比亞迪、蔚來等九家汽車公司入選

政策對于未進入首批名單的汽車公司/聯合體也明確了持續申報的機會。

工信部征求制動系統新國標意見,單踏板模式會成為歷史嗎?

新規需要在安全、使用習慣和創新等多個維度求得平衡。

汽車早報|魅族首款車型或為領克07的改裝車型 特斯拉重新雇用部分被解雇的超充站員工

智己產品迭代周期為12至18個月;寶馬任命MINI品牌新任負責人。

汽車早報|一季度乘用車降價規模已超去年全年六成 理想汽車否認網傳出海最新進展

小米SU7 4月19日將開啟24小時限時改配;Stellantis意大利工人罷工。

華晨中國2023年收入微降,此前否認出售寶馬剩余25%股份

華晨中國實現了77.3億元人民幣的凈利潤,同比增長8.2%。

小米打擂寶馬?

騎士VS巨人。

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