沃爾沃
比銷量更重要的是，極星已經錯失了太多時間。
阿拉丁汽車與三峽綠動合資成立長電出行公司
極星一把好牌打了個“稀巴爛”，如未能做出一定改變，那么迎來的或將是逐漸的被市場遺忘與拋棄。
安全的沃爾沃，不安全的汽車新時代。
這背后究竟是對品牌力的極度自信，還是另有玄機?
從叫板特斯拉到無人問津，看極星為何逐漸邊緣化。
成立5年，極星汽車至今已更換了4任中國區CEO。
吉利迅速且果斷地調整其業務是為了發展電氣化和自動駕駛等熱門技術，以迎合汽車行業未來發展趨勢。
掌舵沃爾沃，羅文并不輕松。
極星1/2在市場上沒有取得預期成績，并沒有影響到極星未來的戰略性布局。
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