上市
零跑汽車沒有走出“燒錢換增長”、“賣得多賠得多”的困境。
從“不想被淘汰”到“超越特斯拉”，從零開始的零跑終于找到了出圈的密碼。
萬物云距離上市只差臨門一腳，誰與其共享資本盛宴？誰被提前“割了韭菜”？
交付量沖高背后，零跑汽車三年虧了近50億。
零跑進入二級市場，無疑是為之后的融資鋪路。
第三次IPO，周六福又能走多遠？
零跑的上市更像是一場“自救”。
從啞鈴到紡錘。
大眾表示計劃出售保時捷總股本12.5%的股份，此舉將為公司帶來87億至94億歐元的收益。
小行業大市場，總規模過萬億的門窗行業將迎來一家頭部上市公司。
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