上市
增量紅利見頂后，火鍋賽道下半場已至。
雖是偶然，但也充分體現了兩大領域可喜的發展勢頭。
“小市場做‘雜貨店’，大市場做‘專賣店’。”
至今仍陷在虧損的泥淖里的瑞爾集團，會給資本市場一個滿意的答復嗎？
品牌升級道阻且長。
盡管無數奢侈品牌都想要年輕化，但保時捷品牌年輕化無疑最為成功。
港股新勢力“三國鼎立”之勢即將終結。
零跑汽車3年虧損超過48億元。
低調擴張了十幾年的楊國福，為何突然要急著上市？
在眾多造車新勢力當中，零跑汽車是個怎樣的存在？
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