捷豹路虎
樂道汽車公布供應商信息；零跑C10、T03歐洲售價公布。
今年中國電動汽車產量有望突破1000萬輛；日本機構開展對比亞迪元PLUS等電動車拆解。
在中國市場經過十幾年的發展之后，捷豹路虎正在遭遇前所未有的品牌與效率危機。
吉利星座02組衛星發射成功；采埃孚中國獲得集團首張L4級自動駕駛牌照
捷豹路虎上半年增長竟超30%！
奧迪與上汽集團將合作開發專屬中國市場車型；多家汽車制造商推出電動汽車充電網絡以挑戰特斯拉
捷豹下一步將提升自己的市場定位，轉型為純電動品牌，推出高利潤、低產量的產品，與保時捷、賓利和邁巴赫等品牌競爭。
北汽入股自動駕駛公司易航智能；江淮汽車與宏景智駕深化戰略合作。
特斯拉申請線控轉向系統專利，方向盤與車輪不需機械連接僅靠電信號完成操控。
“把攬勝、衛士和發現作為獨立的品牌并進一步強調各自的發展目標、品牌吸引力和品牌個性，有助于實現捷豹路虎的既定目標。”
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