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雷克薩斯
雷克薩斯銷量大跌,日系豪門有點慌?

隨著市場競爭變得越來越激烈,雷克薩斯在成本控制方面也越來越摳門,妥協之下產品質量也變得愈發不穩。

“加價王”變“促銷王”,雷克薩斯跌落神壇

銷量下滑,電動化不順,雷克薩斯怎么了?

日系豪門最后的大旗立不住了?雷克薩斯銷量下滑,陷入困境

傳統燃油車市場不斷萎縮是導致雷克薩斯銷量不斷疲軟的重要原因。

8月汽車保值率出爐:豪華品牌全面滑坡,保時捷現三連跌,特斯拉及雷克薩斯跌幅最大

受多重因素沖擊,二手車市場并不活躍,市場行情尚未完全恢復導致了多家豪華品牌8月保值率出現了下降。

“加價王”跌落神壇,銷量下滑超三成,雷克薩斯為何賣不動了?

不得不說,過去幾年雷克薩斯在中國市場的過得不要太滋潤。

雷克薩斯建設全新總部,首款純電汽車將于年底上市

就在競爭對手奔馳、寶馬、奧迪等多家汽車公司已經研發出純電汽車,推動電動化轉型的時候,基于e-TNGA架構下的雷克薩斯仍未推出其首款電動汽車。

新款雷克薩斯UX,“愿打愿挨”何時休?

人們對于雷克薩斯的“迷戀”要消失了?

品質神話不再,雷克薩斯ES故障頻出,售后服務態度傲慢 | 315汽車消費報告

產品和服務是一個品牌持續發展的基石,而雷克薩斯似乎忘記了這點。

雷克薩斯在華銷量5年來首跌,“品質”口碑優勢不再

僅在2021年,雷克薩斯召回缺陷車輛就多達14萬輛,幾乎占全年銷量的一半。

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