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特斯拉芯片“減配”一審判決特斯拉敗訴；寧德時代與福特合作電池廠被曝再遇美眾議院議員調查
到2022年底，我國的汽車召回已經高達2628次，涉及近1億輛汽車。這意味著，市場召回的車輛已經占到保有量的30%。
騰勢D9完成第10萬輛量產車正式下線；斯柯達正式進入越南市場，計劃明年啟動本地CKD生產。
比亞迪贏了銷量，特斯拉帶走利潤。
十年來，通過制度創新，上海自貿試驗區經營主體活躍，外資不斷涌入，經濟規模和能級不斷提升。截至2022年底，上海自貿試驗區累計新設企業8.4萬戶，是同一區域掛牌前20年的2.35倍。
如果成功，成本降低，效率提高，無疑將影響整個產業的價格體系。
在過于復雜的配置及車型選項招致非議后，小鵬選擇通過組織調整、人才招聘、研發聚焦和渠道優化以找回市場份額。
豐田希望到2026年完成純電車型年銷150萬輛的成績，這一數字是2022年銷量的60倍以上。
一汽奔騰完成工商變更；吉利入股芯片商川土微電子。
全新的一體化壓鑄技術意味著特斯拉可以在18至24個月內從頭開始開發一款汽車，而目前大多數競爭對手需要3至4年的時間。
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