特斯拉
比亞迪方程豹首款車型豹5正式發布；智己發布智能駕駛產品路線圖；
阿維塔隨后官宣將成為首批搭載寧德時代神行超充電池的品牌。
今年以來，特斯拉多次進行價格調整。
比亞迪今年對智駕領域進行了大幅擴招，百度則在今年6月將自動駕駛部門規劃至云事業群中，全力支持大模型產品文心一眼。
美國汽車工人罷工威脅逐漸顯現；今年有望成為800V高壓快充車型放量元年
吉利控股旗下汽車機器人品牌“極越”發布；東風集團股份預期上半年歸母凈利潤同比下降75%至80%
小鵬智能駕駛負責人吳新宙確認離職；地平線前智能駕駛研發總監廖杰入職比亞迪。
FF完成首臺FF 91 2.0未來主義者聯盟版交車儀式前的所有相關流程 ；賽力斯與中汽中心達成戰略合作。
MPV是否會成為車企“內卷”的下一個風口？
吉利與百度旗下冪航汽車合資成立極與越汽車公司；小米投資汽車零部件研發商盈智熱管理科技公司。
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