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華為車,死磕中年男人

造車界的8848?

二次上市的智界S7再遇交付難題,有車主等待7個月仍未提車

即使已經拿滿延期補償,仍看不到提車的希望。

聯手日美歐汽車公司,軟銀孫正義希望牽頭組建自動駕駛聯盟

對此計劃,可能參與其中的包括本田、日產和Uber在內的多家公司均未公開表態。

鴻蒙智行旗下車型大賣,華為車BU半年收入或達百億元

鴻蒙智行超越理想汽車,拿下上半年國內造車新勢力銷冠。

汽車早報 | 極星回應公關部解散 廣汽埃安泰國工廠投產

大眾豐田本田沃爾沃等跟進BBA推出價格戰;知行汽車科技回應單日大跌近70%。

余承東對談董宇輝:華為智駕對得起“遙遙領先”,自稱是非常沉默的人

余承東在這場直播中回應了近期外界關注的華為熱點,還少見地談到了個人性格和成長經歷。

華為ERP拿下2000萬大單,用友金蝶到底慌不慌?

華為中標的中廣核,也是用友和金蝶的標桿客戶。

華為造車,進退之間

華為不造車,堅持幾個 5 年?

25億收購問界商標,但賽力斯暫時還離不開華為

華為需要更多合作伙伴,賽力斯要盡快學會獨立行走。

賽力斯收購問界品牌,一場三贏

這場收購并非一場誰賺誰虧的交易,更是一個符合各方利益的資源重新配置。

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