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華為

4月11日,華為鴻蒙智行重新發布智界S7,售價24.98萬至34.98萬元。華為智能汽車解決方案BU董事長余承東透露,問界新款M5將在北京車展上亮相。

4月11日,在華為春季發布會上,華為智能汽車解決方案BU董事長余承東表示,與奇瑞合作的首款智選車智界S7即日起將開啟大規模交付。2023年11月智界S7正式上市,但受到工廠搬遷和供應鏈短缺問題,智界S7出現了長達5個月的交付瓶頸。奇瑞集團董事長尹同躍在發布會上稱,智界是奇瑞第一優先戰略項目,現已成立了獨立品牌事業部,由研發和制造負責人牽頭。尹同躍表示,自己與余承東每周一次線上交流,每個月一次線下交流。

問界三殺理想

連續三月被問界超過,理想不僅交出了月銷量冠軍,也交出了季度銷量冠軍。

華為“造”車,已過萬重山

華為與合作伙伴所打造的“四界”版圖已經初具雛形。

汽車人事|關口勛任東風日產總經理 前華為技術專家入職極氪

劉亦功出任一汽集團總經理;羅賓?佩吉任賓利設計總監。

智界遇冷,“華為造車法”行不通了?

搭上“華為車”,能生存,但難翻盤。

華為P70新機預計將于3月底或4月發布,5G50ETF(159811)飄紅,得潤電子漲停

今日(2024/3/19),5G50ETF(159811)飄紅,上漲0.29%,成交額破1100萬,近20日上漲超13%,交投活躍。

引望密集成立子公司,華為車BU加速走向獨立

華為車BU預計今年可以扭虧為盈。

飆漲117%,北汽藍谷,卷土重來?

業績虧損,股價卻依舊飆升,這到底是股價“炒作”,還是北汽藍谷的拐點真要來了?

汽車早報|劉亦功任一汽集團總經理 知情人士稱飛凡汽車將繼續保持獨立運營

華為引望同日成立3家子公司;大眾集團中國市場2月交付16.4萬輛。

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