充電樁
充電樁利用率和充電效率較低，制約純電動(dòng)汽車發(fā)展。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手聯(lián)手，唱的是哪出戲。
即便充電樁龍頭企業(yè)，也難解虧損困擾。
走高端車型路線的造車新勢(shì)力，恰恰是自建補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)中第一波吃螃蟹的。
迦南智能已連漲三個(gè)交易日，累計(jì)漲幅約五成；經(jīng)緯股份股份連漲四個(gè)交易日，累計(jì)漲幅約三成。
超充時(shí)代來臨，遠(yuǎn)期市場(chǎng)超千億元。
在縣鄉(xiāng)市場(chǎng)，充電樁設(shè)施具備與新能源汽車一樣的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
充電樁市場(chǎng)正在逐漸由原本的“粗放式布局”向“精細(xì)化運(yùn)營(yíng)”轉(zhuǎn)變。
公牛集團(tuán)去年還推了自主燈品牌，意圖搶占智能家居中的裝飾照明市場(chǎng)。
能鏈智電，潛力無限。
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