汽車銷量
但只有比亞迪、問界、理想和長城利潤可觀，這四家企業給中國汽車行業提供了三種不同的賺錢招數。
長城汽車不再激進追求銷量，歐拉很可能會被整合到其他品牌中。
金9銀10車企競爭升級。
國內合資洗牌加劇。
在自主品牌還未成長為10萬+銷量之前，東風汽車仍需“苦熬”一段時間。
隨著MONA-M03的大賣，小鵬汽車未來想要沖擊高端市場就會更加困難了。
國慶假期第一天，新能源車企9月銷量正式放榜，可謂是處處是看點。
小鵬找到銷量焦慮的解藥？
純電沒有安全感。
8年特斯拉終成捷達，為什么大多數人喜歡老款車？
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