蔚來汽車
李斌雖然親力親為輸出內容，拉近消費者和蔚來品牌之間的距離，但最終不得不向市場妥協，以價換量。
蔚來全球業務大調整；小鵬滴滴合作車型預計2025年上半年發布。
從目前來看，蔚來這家走換電模式的“少數派”，似乎跑通了自己的模式。
李斌迷上短視頻。
換電聯盟初長成。
政策對于未進入首批名單的汽車公司/聯合體也明確了持續申報的機會。
蔚來樂道事業部設16個區域公司；長城汽車前5月累計銷量46.16萬輛。
特斯拉股東拒絕批準馬斯克的薪酬方案；零跑三大銷售體系合并。
新規需要在安全、使用習慣和創新等多個維度求得平衡。
蔚來換電聯盟的三個隱憂。
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