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奇瑞控股獲國軒高科旗下公司增持,為其唯一入股整車生產商

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奇瑞控股獲國軒高科旗下公司增持,為其唯一入股整車生產商

寧德時代也是奇瑞控股的股東之一。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 莊鍵

國軒高科(002074.SZ)旗下公司完成奇瑞控股集團股權增持。

4月2日,天眼查App顯示,奇瑞控股集團近日發生工商變更,新增股東合肥國軒高科動力能源有限公司(下稱合肥國軒),持股比例為1.95%。合肥國軒為國軒高科(002074.SZ)全資子公司。

合肥國軒此前通過蕪湖金斯曼企業管理合伙企業,已間接持有奇瑞控股集團0.82%的股權。此次增持后,合肥國軒合計持有奇瑞控股集團2.77%的股權。

奇瑞控股集團成立于2010年,是一家以汽車產業為核心的多元化企業集團。目前業務包括汽車、汽車零部件、金融、地產、現代服務等,旗下擁有奇瑞汽車、奇瑞商用車、奇瑞汽金、奇瑞科技等300余家成員企業。

奇瑞控股集團是國軒高科目前唯一入股的整車生產商。2023年,奇瑞控股集團銷售汽車超188萬輛,其中出口超93萬輛,營業收入超過3000億元。

合肥國軒此前已與奇瑞控股集團建立業務合作。今年1月,合肥國軒曾與奇瑞汽車簽署戰略合作協議,奇瑞汽車為奇瑞控股集團核心子公司。

合肥國軒與奇瑞汽車將在乘用車及商用車領域展開全方位合作,共同開拓新能源汽車市場。根據協議,雙方擬圍繞奇瑞汽車旗下乘用車、大巴、物流車、重卡等車用項目展開全方位合作,合肥國軒將作為主要供應商全面參與項目開發與供貨。

根據高工鋰電的統計,去年奇瑞汽車共裝機國軒高科動力電池6.15萬臺,裝機量1.41 GWh,是國軒高科在國內的第五大整車客戶。

除國軒高科外,寧德時代(300750.SZ)也是奇瑞控股集團的股東之一。寧德時代通過旗下寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司,直接持有奇瑞控股集團3.72%的股權。

除了合資新建電池工廠,建立股權紐帶,也是動力電池企業與整車企業深度綁定的重要方式。

以寧德時代為例,除奇瑞控股集團外,其還入股了阿維塔、哪吒汽車、愛馳汽車等多家新勢力車企。同時,寧德時代也吸引了日本車企本田汽車的入股,為第八大股東,持股約1%。

國軒高科的第一大股東為德國車企大眾中國,持股比例為24.7%。根據SNE的統計,去年國軒高科動力電池裝車量為1.71 GWh,市占率2.4%,排名全球第八位。

國軒高科去年凈利潤約8-11億元,同比增長157%-253%。在目前已公布業績或業績預告的國內鋰電池企業中,國軒高科凈利增幅最大。

就去年業績增長,國軒高科給出的原因包括海外業務初顯成效,儲能業務交付能力進一步提升,且其供應鏈布局初現端倪,原材料成本價格進一步下降等。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

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奇瑞控股獲國軒高科旗下公司增持,為其唯一入股整車生產商

寧德時代也是奇瑞控股的股東之一。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 莊鍵

國軒高科(002074.SZ)旗下公司完成奇瑞控股集團股權增持。

4月2日,天眼查App顯示,奇瑞控股集團近日發生工商變更,新增股東合肥國軒高科動力能源有限公司(下稱合肥國軒),持股比例為1.95%。合肥國軒為國軒高科(002074.SZ)全資子公司。

合肥國軒此前通過蕪湖金斯曼企業管理合伙企業,已間接持有奇瑞控股集團0.82%的股權。此次增持后,合肥國軒合計持有奇瑞控股集團2.77%的股權。

奇瑞控股集團成立于2010年,是一家以汽車產業為核心的多元化企業集團。目前業務包括汽車、汽車零部件、金融、地產、現代服務等,旗下擁有奇瑞汽車、奇瑞商用車、奇瑞汽金、奇瑞科技等300余家成員企業。

奇瑞控股集團是國軒高科目前唯一入股的整車生產商。2023年,奇瑞控股集團銷售汽車超188萬輛,其中出口超93萬輛,營業收入超過3000億元。

合肥國軒此前已與奇瑞控股集團建立業務合作。今年1月,合肥國軒曾與奇瑞汽車簽署戰略合作協議,奇瑞汽車為奇瑞控股集團核心子公司。

合肥國軒與奇瑞汽車將在乘用車及商用車領域展開全方位合作,共同開拓新能源汽車市場。根據協議,雙方擬圍繞奇瑞汽車旗下乘用車、大巴、物流車、重卡等車用項目展開全方位合作,合肥國軒將作為主要供應商全面參與項目開發與供貨。

根據高工鋰電的統計,去年奇瑞汽車共裝機國軒高科動力電池6.15萬臺,裝機量1.41 GWh,是國軒高科在國內的第五大整車客戶。

除國軒高科外,寧德時代(300750.SZ)也是奇瑞控股集團的股東之一。寧德時代通過旗下寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司,直接持有奇瑞控股集團3.72%的股權。

除了合資新建電池工廠,建立股權紐帶,也是動力電池企業與整車企業深度綁定的重要方式。

以寧德時代為例,除奇瑞控股集團外,其還入股了阿維塔、哪吒汽車、愛馳汽車等多家新勢力車企。同時,寧德時代也吸引了日本車企本田汽車的入股,為第八大股東,持股約1%。

國軒高科的第一大股東為德國車企大眾中國,持股比例為24.7%。根據SNE的統計,去年國軒高科動力電池裝車量為1.71 GWh,市占率2.4%,排名全球第八位。

國軒高科去年凈利潤約8-11億元,同比增長157%-253%。在目前已公布業績或業績預告的國內鋰電池企業中,國軒高科凈利增幅最大。

就去年業績增長,國軒高科給出的原因包括海外業務初顯成效,儲能業務交付能力進一步提升,且其供應鏈布局初現端倪,原材料成本價格進一步下降等。

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