界面新聞?dòng)浾?| 楊詩(shī)涵
剛剛過(guò)去的三季度可能給豐田、大眾和本田等五家跨國(guó)汽車(chē)巨頭敲響警鐘。他們?nèi)匀晃痪赢?dāng)季全球汽車(chē)制造商凈利潤(rùn)排名的前十位，但是同比超過(guò)50%的腰斬式下滑揭露出面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的事實(shí)。
日系車(chē)曾在中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭，但近年于電動(dòng)智能化浪潮中落后于中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。豐田和本田汽車(chē)在華銷(xiāo)量均已連續(xù)下滑九個(gè)月，日產(chǎn)汽車(chē)則連續(xù)下降七個(gè)月。
失去全球最大市場(chǎng)領(lǐng)先身位的代價(jià)，不僅體現(xiàn)在豐田和本田的凈利潤(rùn)腰斬上。此次掉出榜單的日產(chǎn)汽車(chē)，當(dāng)季同比直接由盈轉(zhuǎn)虧，凈虧損超過(guò)93億日元，遠(yuǎn)低于490億日元的預(yù)估收益。
這些日系汽車(chē)公司正計(jì)劃聯(lián)手追趕智能化進(jìn)度。日媒《讀賣(mài)新聞》本月中旬報(bào)道稱(chēng)，豐田、本田與日產(chǎn)已達(dá)成一致，將加強(qiáng)在汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)上的合作。三家公司計(jì)劃統(tǒng)一車(chē)輛控制系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)還考慮在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開(kāi)進(jìn)一步合作。
除內(nèi)部“抱團(tuán)”外，上述公司對(duì)中國(guó)合作方的重視可能也提升到前所未有的高度。本田技研工業(yè)株式會(huì)社中國(guó)本部長(zhǎng)五十嵐雅行此前接受界面新聞等媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，包括供應(yīng)商在內(nèi)的中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)走在全球最前端，雙方將在電池、自動(dòng)駕駛乃至各類(lèi)零件上加強(qiáng)合作。
上榜汽車(chē)公司中，歐洲制造商的下滑幅度也較為明顯。以大眾汽車(chē)為例，第三季度凈利潤(rùn)同比下降超六成至15.8億歐元。該公司核心品牌大眾乘用車(chē)的毛利率僅為2%，遠(yuǎn)低于特斯拉17.1%的汽車(chē)業(yè)務(wù)毛利率。
考慮到歐洲需求疲軟、在德國(guó)生產(chǎn)成本高昂，大眾集團(tuán)預(yù)計(jì)將關(guān)閉至少三家德國(guó)本土工廠(chǎng)，并進(jìn)行大規(guī)模的員工裁減，數(shù)萬(wàn)名員工或?qū)⒚媾R失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
大眾汽車(chē)執(zhí)行委員會(huì)成員馬可·舒伯特(Marco Schubert)對(duì)此解釋稱(chēng)，大眾正在中國(guó)受到本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的擠壓，更好的盈利狀況才能為應(yīng)對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)提供成本基礎(chǔ)。大眾最新一季在華交付量同比下降15%，全球交付量也因此降至217.6萬(wàn)輛。
相比日系和歐系汽車(chē)的激烈變化，在中國(guó)市場(chǎng)近年來(lái)聲量較弱的韓系和美系汽車(chē)公司，最近一個(gè)季度的利潤(rùn)表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定。其中通用和現(xiàn)代汽車(chē)凈利潤(rùn)的同比波動(dòng)幅度較為微弱。
榜單中，少數(shù)汽車(chē)公司在第三季度迎來(lái)了增長(zhǎng)。特斯拉以17%的幅度成為排名中凈利潤(rùn)增長(zhǎng)最快的公司，這與其單車(chē)銷(xiāo)售成本降低至歷史最低水平3.51萬(wàn)美元相關(guān)。
當(dāng)季，特斯拉在全球交付了約46.3萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，創(chuàng)下歷年第三季度交付紀(jì)錄，Cybertruck也首次實(shí)現(xiàn)了正毛利率。需要指出的是，特斯拉還通過(guò)賣(mài)碳積分獲得了7.39億美元的收入，為歷史第二高。
作為榜單上唯一的中國(guó)公司，比亞迪在第三季度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)116.07億元，同比增長(zhǎng)11.47%。
值得注意的是，當(dāng)季比亞迪還達(dá)成營(yíng)業(yè)收入2011.25億元，作為新能源汽車(chē)公司首次超過(guò)特斯拉，后者第三季度總營(yíng)收為251.82億美元（約合人民幣1793億元）。
（注：文中統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)包含截至發(fā)稿前已公布凈利潤(rùn)數(shù)據(jù)的汽車(chē)公司）