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鋰電產業鏈周記 | 寧德時代登陸港股 比亞迪再簽儲能大單

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鋰電產業鏈周記 | 寧德時代登陸港股 比亞迪再簽儲能大單

國軒高科首條全固態實驗線已經正式貫通,萬潤新能拿下寧德時代百萬噸磷酸鐵鋰大單,金龍羽簽訂十萬支固態電芯訂單。

圖片來源:圖蟲創意

界面新聞記者 | 高菁

鋰電產業鏈本周大事:

國軒高科首條全固態實驗線已經正式貫通

5月17日,國軒高科(002074.SZ)在2025全球科技大會上披露了金石全固態電池的進展情況,其首條全固態實驗線已經正式貫通,100%線體自主開發,設計產能達0.2 GWh。該實驗線核心設備國產化率達100%,目前已開始裝車路測。國軒高科一年前披露,其全固態電池計劃2027年小批量上車實驗,預計2030年實現量產。該公司稱,目前正按照上述時間表推進。當日大會上,國軒高科發布G垣準固態電池、啟晨二代電池、G行重卡電池、乾元智儲20 MWh儲能系統等共6款新技術及產品。

寧德時代董事長曾毓群:未來三年重卡電動化滲透率達到50%

在5月18日舉行的新一代重卡換電生態發布活動上,寧德時代(300750.SZ)董事長曾毓群稱,未來三年(到2028年),國內重卡市場電動化滲透率將達到50%。2024年這一數字為10%。在該活動上,寧德時代正式發布針對中重型卡車的換電電池75號標準換電塊。寧德時代已為自建重卡換電網絡開出了大筆預算。今年計劃在京津冀、長三角、大灣區等13個核心區域投資建設300座換電站,貫通京滬線、滬廣線等11條干線,每座標準換電站將配備24塊電池,規模更大的超級樞紐站則會配備數量更多的電池。這些換電站布局的位置,是干線物流重卡的必經路線。

寧德時代港股上市

5月20日,寧德時代正式在港股掛牌,該公司2018年在深交所創業板首次掛牌上市,此次在港交所二次上市后,成為國內首家同時在A股和H股上市的動力電池公司。寧德時代今年2月遞交香港上市招股書,兩個月后即對外確認已通過港交所聆訊。從申報上市到最終掛牌,寧德時代此次登陸港股歷時僅三個多月。寧德時代此次港股上市的募集資金凈額約353億港元(約合325億元人民幣),為今年全球最大的上市募資。

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金龍羽

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寧德時代

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力拓集團

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鋰電產業鏈周記 | 寧德時代登陸港股 比亞迪再簽儲能大單

國軒高科首條全固態實驗線已經正式貫通,萬潤新能拿下寧德時代百萬噸磷酸鐵鋰大單,金龍羽簽訂十萬支固態電芯訂單。

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界面新聞記者 | 高菁

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國軒高科首條全固態實驗線已經正式貫通

5月17日,國軒高科(002074.SZ)在2025全球科技大會上披露了金石全固態電池的進展情況,其首條全固態實驗線已經正式貫通,100%線體自主開發,設計產能達0.2 GWh。該實驗線核心設備國產化率達100%,目前已開始裝車路測。國軒高科一年前披露,其全固態電池計劃2027年小批量上車實驗,預計2030年實現量產。該公司稱,目前正按照上述時間表推進。當日大會上,國軒高科發布G垣準固態電池、啟晨二代電池、G行重卡電池、乾元智儲20 MWh儲能系統等共6款新技術及產品。

寧德時代董事長曾毓群:未來三年重卡電動化滲透率達到50%

在5月18日舉行的新一代重卡換電生態發布活動上,寧德時代(300750.SZ)董事長曾毓群稱,未來三年(到2028年),國內重卡市場電動化滲透率將達到50%。2024年這一數字為10%。在該活動上,寧德時代正式發布針對中重型卡車的換電電池75號標準換電塊。寧德時代已為自建重卡換電網絡開出了大筆預算。今年計劃在京津冀、長三角、大灣區等13個核心區域投資建設300座換電站,貫通京滬線、滬廣線等11條干線,每座標準換電站將配備24塊電池,規模更大的超級樞紐站則會配備數量更多的電池。這些換電站布局的位置,是干線物流重卡的必經路線。

寧德時代港股上市

5月20日,寧德時代正式在港股掛牌,該公司2018年在深交所創業板首次掛牌上市,此次在港交所二次上市后,成為國內首家同時在A股和H股上市的動力電池公司。寧德時代今年2月遞交香港上市招股書,兩個月后即對外確認已通過港交所聆訊。從申報上市到最終掛牌,寧德時代此次登陸港股歷時僅三個多月。寧德時代此次港股上市的募集資金凈額約353億港元(約合325億元人民幣),為今年全球最大的上市募資。

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