文 | 車東西 張睿
編輯 | 志豪
馬斯克畫的大餅終于成真了，特斯拉Robotaxi正式接客！
▲特斯拉Robotaxi官網(wǎng)
車東西6月23日消息，在北京時間2025年6月23日凌晨3點左右，特斯拉正式在美國得克薩斯州奧斯汀市上線其Robotaxi無人駕駛出租車服務。
▲海外用戶體驗特斯拉Robotaxi（圖源網(wǎng)絡）
目前特斯拉Robotaxi已經(jīng)上線運營了幾個小時，不少海外用戶也已經(jīng)進行了首發(fā)體驗，針對大家核心關注的一些問題，車東西經(jīng)過調(diào)查進行了匯總：
1、叫車需要下載特斯拉Robotaxi App，目前是邀請制，首批受邀用戶可能在20人左右。
2、特斯拉Robotaxi目前應該有35輛車上線，其在奧斯汀的運營區(qū)域較小，只有奧斯汀南部的一部分區(qū)域，比Waymo要小很多。
3、目前特斯拉Robotaxi的服務時間是早六點到晚上十二點。
4、叫車流程與主流叫車軟件相同，輸入目的地后生成路線，還可以看到車牌基本信息，價格為統(tǒng)一每單4.2美元（約合人民幣30元）。
5、目前特斯拉Robotaxi的運營車輛使用的是特斯拉Model Y，車內(nèi)沒有駕駛員，但是有一名安全員坐在副駕駛位。
6、在上車后，乘客點擊特斯拉Model Y 后排屏幕上的開始按鈕后車輛就會出發(fā)。
7、大部分體驗后的用戶評論特斯拉Robotaxi駕駛極其平穩(wěn)，像人類司機，但是也有用戶發(fā)布了特斯拉Robotaxi在路口左轉失敗的視頻。
01.副駕有安全員 一單30塊錢
根據(jù)特斯拉自動駕駛與AI部門負責人Ashok Elluswamy發(fā)布的照片顯示，特斯拉應該在首批上線了35輛Robotaxi，均為無人駕駛的特斯拉Model Y，而特斯拉團隊在一個“監(jiān)控室”中監(jiān)測Robotaxi的運行情況。
▲特斯拉團隊監(jiān)測Robotaxi的運行情況
目前，需要下載特斯拉Robotaxi的官方App叫車，而其App目前為邀請制下載，首批受邀用戶主要是約20名網(wǎng)紅或特斯拉粉絲（有一位受邀者發(fā)文中提到有14位網(wǎng)紅收到了邀請）。
▲特斯拉Robotaxi APP界面（圖源網(wǎng)絡）
在APP中，可以看到目前特斯拉Robotaxi的運營區(qū)域，根據(jù)網(wǎng)友制作的圖片，目前Waymo在奧斯汀的運營范圍比特斯拉大很多。
▲特斯拉Robotaxi的運營區(qū)域與Waymo對比（圖源網(wǎng)絡）
價格方面，特斯拉CEO埃隆馬斯克發(fā)帖表示，特斯拉Robotaxi目前統(tǒng)一價格為每單4.2美元（約合人民幣30元）。
▲特斯拉Robotaxi價格為每單4.2美元（約合人民幣30元）
使用體驗上，特斯拉Robotaxi的叫車方式與目前主流的打車軟件相同，在輸入目的地后就能生成線路圖，叫車之后可以看到車輛的基本信息和車輛到達時間。
▲特斯拉Robotaxi叫車界面（圖源網(wǎng)絡）
在開始訂單后，需要在指定地點等候車輛，在車輛到達后打開車門，進入車輛，關上車門并系好安全帶，特斯拉還在App中給出了如何打開車門的教程。
▲特斯拉Robotaxi App中打開車門的教程（圖源網(wǎng)絡）
從海外用戶發(fā)布的體驗視頻來看，特斯拉Robotaxi車內(nèi)的駕駛位沒有駕駛員，但有一名安全員坐在副駕駛位，乘客坐在后排，然后點擊Model Y后排屏幕上的開始行程按鈕后后車輛就會按照路線出發(fā)。
▲特斯拉Robotaxi后排屏幕上的開始行程按鈕（圖源網(wǎng)絡）
此外，可以通過特斯拉Robotaxi App調(diào)整偏好的空調(diào)設置、座椅位置等，在乘車期間還可以通過后排屏使用娛樂功能，例如聽音樂或播放視頻。
▲通過特斯拉Robotaxi后排屏播放視頻（圖源網(wǎng)絡）
達目的地后，下車并關上車門訂單就會自動結束，訂單結束后可以通過特斯拉Robotaxi App提供反饋。
▲特斯拉Robotaxi App反饋界面（圖源網(wǎng)絡）
02.整體體驗流暢 馬斯克發(fā)文祝賀團隊
體驗方面，根據(jù)實際體驗了特斯拉Robotaxi的用戶社交平臺上的發(fā)文，大部分用戶都表示體驗非常流暢，甚至比人類司機還流暢。
▲海外用戶分享特斯拉Robotaxi使用體驗
從目前已有的視頻來看，特斯拉Robotaxi在道路上的具體表現(xiàn)與特斯拉FSD V13表現(xiàn)基本一致。
▲特斯拉Robotaxi具體表現(xiàn)（圖源網(wǎng)絡）
不過特斯拉Robotaxi也出現(xiàn)了“翻車”的情況，一位受邀者發(fā)帖表示在乘坐特斯拉Robotaxi時，其在本來應該左轉的路口失敗，左右搖擺后選擇了直行。
▲特斯拉Robotaxi進入路口左轉失敗（圖源網(wǎng)絡）
但是到目前為止，在特斯拉Robotaxi開始運營的最初幾個小時里還沒有出現(xiàn)極端場景，尚不清楚如果出現(xiàn)極端場景是否會有人遠程代駕處理。
▲運行中的特斯拉Robotaxi（圖源網(wǎng)絡）
關于特斯拉Robotaxi的評價，馬斯克本人在社交媒體發(fā)帖并置頂，他表示熱烈祝賀特斯拉AI軟件和芯片設計團隊成功推出Robotaxi，這是十年努力的結晶，特斯拉從零開始打造了AI 芯片和軟件團隊。
▲馬斯克祝賀特斯拉AI軟件和芯片設計團隊
03.結語：特斯拉自動駕駛業(yè)務正式進入新階段
特斯拉Robotaxi的正式上線，無疑是無人駕駛領域的一大標志性事件。從目前的運營情況來看，雖仍有部分問題，但整體體驗流暢。
隨著技術的不斷優(yōu)化和運營范圍的逐步擴大，Robotaxi有望改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞剑I全球邁向出行的新時代，而整個行業(yè)也將因此受到極大的推動與變革。
不過，目前特斯拉Robotaxi是否能達到馬斯克口中的“未來”，還要時間繼續(xù)觀察其運營情況。