記者 | 莊鍵

上半年全球動力電池裝機量榜單出爐，寧德時代(300750.SZ)再度摘得第一。

近日，韓國新能源分析機構SNE發布的統計顯示，今年上半年，全球動力電池裝車量排名前三的公司依次為寧德時代、LG能源和松下，三者的市場總占有率接近七成。動力電池專指用于為新能源汽車提供動力來源的電池。

其中，寧德時代上半年的全球動力電池裝機量達到34.1 GWh，超過LG能源28 GWh的動力電池裝機量約兩成，排名榜首。

自2017年以來，寧德時代連續四年成為全球動力電池裝機量最大的公司。但去年上半年，LG能源一度超過寧德時代，問鼎半程冠軍。

今年前六個月，松下仍然排名榜單第三位，裝機量為17.1 GWh。

排名第四至第十位的企業與去年相同，但排名有所變化。其中，比亞迪(002594.SZ)超過三星SDI，成為裝車量第四的動力電池生產商。SKI依然排名第六，中航鋰電與國軒高科(002074.SZ)排名均躍升兩位，超過了遠景動力與PEVE。

SNE的統計稱，今年上半年，全球動力電池裝機量總計為114.1 GWh，為去年同期的約2.5倍。

排名前十位企業的動力電池裝車量均較去年上半年增長。其中，中航鋰電、寧德時代、國軒高科和比亞迪的增幅超過200%，LG能源和SKI的裝機量則較去年同期翻了一倍以上。

上述六家公司的市場份額因此較去年同期提高，松下、三星SDI、遠景動力和PEVE四家的市占率則出現縮水。遠景動力是遠景科技集團旗下的電池生產商；PEVE為豐田汽車旗下的電池公司。

根據中國汽車動力電池產業創新聯盟（下稱動力電池聯盟）本月初發布的數據，今年上半年，國內動力電池產量達到52.5 GWh，為去年同期的三倍。

寧德時代繼續排名國內市場首位，其上半年裝車量為25.76 GWh，占有率超過49%。去年，該公司占據國內動力電池市場的半壁江山。比亞迪和LG能源則位居中國市場的第二和第三位，兩者的市場占有率分別為15%和9%。

寧德時代目前是滬深股市市值第四位的公司。截至7月30日收盤，該公司股價為550.4元，市值達到1.28萬億元。