文 | 車東西 Juice

編輯 | 曉寒

經過幾個月的審批，特斯拉柏林工廠終于拿到了最終的批準通知。

車東西3月5日消息，德國時間3月4日，特斯拉獲得了德國國家環境辦公室的最終批準，其電動車工廠和電池工廠拿到了正式投產前的所有批準。

▲勃蘭登堡州發布公告確認特斯拉拿到最終批準

勃蘭登堡州環境部長Axel Vogel表示，批準特斯拉的生產程序是一個不尋常的過程，在很短的時間內，環境局檢查了整個工業區，包括幾個大型工廠和多次公眾參與，最終完成了這項任務。

勃蘭登堡州州長迪特Woidke也表示，這項工作非常艱難，最終的通知文件一共有537頁，同時還有一個數千頁的附錄。

但值得注意的是，在正式生產之前，特斯拉還需要證明其已經滿足了許可證的所有要求，包括安裝測量空氣污染的設備、工廠制定應急計劃等要求。特斯拉方面已經表示將會在兩周內提供這些證明。

目前來看，特斯拉柏林工廠基本上已經到了大規模量產前夜，不過這一工廠的建設過程卻充滿了坎坷。

柏林工廠從2019年12月份拿到批準到現在一共經歷了843天，而且在生產過程中還多次因為環保等問題被叫停。為了順利建設，截至目前，特斯拉柏林工廠已經申請了19個臨時許可證。

不過雖然過程并不順利，但特斯拉柏林工廠總算是看到了曙光，隨著補充材料的逐步完善，特斯拉也預計在3月22日或23日在工廠舉辦盛大的交付儀式。

特斯拉在德國投產可拿到政府補貼，新車售價將會低于現在的進口車，這樣一來，特斯拉在歐洲的競爭力將會進一步加強。

01.歷時兩年終于投產 預計年產50萬輛新車

2019年11月份，馬斯克在柏林接受德國媒體AutoBild頒布給Model 3的金方向盤獎時放出了一個重磅消息——將要在德國修建新的超級工廠。

而僅僅一個月之后，特斯拉就在勃蘭登堡州獲得了批準，在柏林地區建設一個新的工廠。此后經過兩年多的建設，特斯拉柏林工廠終于拿到了投產前所有的政府批文，這一工廠也終于要站上歷史舞臺了。

▲特斯拉柏林工廠

不過，雖然拿到了政府的批文，但特斯拉柏林工廠目前也還面臨著一定的挑戰。在投產前，特斯拉還要向政府提供多項證明，包括空氣檢測、地下水等多個方面。

柏林當地一些非政府組織對于特斯拉柏林工廠仍然強烈反對，所以未來特斯拉可能仍然會面臨著一些環保方面的法律挑戰。

即使在正式投產后，也還會面臨量產的難題。馬斯克在2021年10月份參觀工廠時說：“困難的部分是實現量產。”

目前特斯拉工廠僅僅進行了2000多輛車的試生產，而特斯拉最終目標則是在這里實現每年50多萬臺的總產量。

▲特斯拉柏林工廠內部

此外，特斯拉柏林工廠還需要在短時間快速進行招聘，該工廠完全運轉起來，需要12000名員工，但目前跟特斯拉簽約合同的員工只有3000人。

雖然還面臨著一定的困難，但對于特斯拉來說，拿到政府的批文才是最大的挑戰，在邁過這一關之后，特斯拉勢必會不遺余力地解決其他的問題。

02.工廠建設一波三折，期間多次停工

正所謂好事多磨，特斯拉柏林工廠的建設也深刻詮釋了這句話。

特斯拉柏林工廠的建設過程可謂是一波三折，首先是因為砍樹受到了德國環保部門的指責，讓特斯拉不得不承諾在其他的地區也進行樹木種植，之后該工廠還曾因為保護動物物種、影響當地居民用水等多種事件導致停工，而去年也一度遭遇了疫情的影響。

在種種因素的影響下，盡管特斯拉柏林工廠在2019年底就有了計劃，但直到去年年底才正式建成。

從此前外媒拍攝的視頻來看，去年年底時，特斯拉柏林工廠的主體建筑已經完備了，建筑內部也都已經建立起了完備的生產線，基本上已經達到了投產的狀態。

▲特斯拉柏林工廠建設過程一波三折

而按照特斯拉方面的預計，在去年年底這家工廠就能夠實現投產，但最終還是等到了現在。不過，現在基本上已經到規模量產的前夜了。

隨著柏林工廠的投產，特斯拉在歐洲市場的競爭力將進一步增加，特斯拉電動車行業龍頭老大的位置或許會更加穩固。