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快看 | 專利戰(zhàn)三戰(zhàn):寧德時代勝訴,中創(chuàng)新航被判賠償2030萬元

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快看 | 專利戰(zhàn)三戰(zhàn):寧德時代勝訴,中創(chuàng)新航被判賠償2030萬元

雙方已有三起專利訴訟案宣判,寧德時代均勝訴。

圖片來源:界面圖庫

界面新聞記者 | 莊鍵

寧德時代(300750.SZ)在與中創(chuàng)新航(03931.HK)的專利戰(zhàn)中再次獲得勝訴。

2月21日晚間,中創(chuàng)新航披露與寧德時代專利糾紛最新進展。中創(chuàng)新航稱,已收到福州中院就寧德時代起訴其專利侵權的一審判決書。

此項判決針對“正極極片及電池”專利,中創(chuàng)新航被判向寧德時代賠償總計2030萬元。法院同時要求中創(chuàng)新航停止銷售涉訴侵權產(chǎn)品。

2021年,寧德時代以中創(chuàng)新航侵害上述專利為由,向法院提起訴狀,索賠金額為3050萬元。以此計算,法院所判賠償金額約為其索賠額的67%。

中創(chuàng)新航稱,將就福州中院的上述判決向最高院提出上訴,目前無需向寧德時代支付賠款。中創(chuàng)新航此前已向國家知識產(chǎn)權局提交申請,要求判定涉訴的寧德時代專利無效,目前尚未作出裁決。

中創(chuàng)新航去年在申請港股上市的招股書中稱,寧德時代上述專利所采用的是已知技術,涉及的專有技術及參數(shù)按常規(guī)設計,對相關產(chǎn)品的技術創(chuàng)造力貢獻有限。

截至目前,寧德時代共計起訴中創(chuàng)新航侵犯五項電池專利。包括最新宣布的“正極極片及電池”專利案在內,目前已有三起專利訴訟案宣判,寧德時代均告勝訴。

去年11月和今年2月,福州中院分別對其中兩起案件作出判決。中創(chuàng)新航被認定侵害了寧德時代“集流構件和電池”和“鋰離子電池”兩項專利,賠償總計3976萬元。中創(chuàng)新航也將就這兩項判決向最高院提出上訴。

去年底,中創(chuàng)新航還向寧德時代發(fā)起反擊,以濫用專利權惡意維權和肆意詆毀為由,起訴對手不正當競爭,不過雙方均未披露案件的具體細節(jié)。

寧德時代和中創(chuàng)新航是國內動力電池行業(yè)龍頭。去年,中創(chuàng)新航蟬聯(lián)國內動力電池裝機第三位,其全年的市占率達到6.5%,較2021年提升0.6個百分點。榜首的寧德時代市占率為48.2%,同比下降了四個百分點。

截至2月22日中午收盤,寧德時代報411.5元,下跌0.85%;中創(chuàng)新航報21.15港元,下跌4.3%。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

寧德時代

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中創(chuàng)新航

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雙方已有三起專利訴訟案宣判,寧德時代均勝訴。

圖片來源:界面圖庫

界面新聞記者 | 莊鍵

寧德時代(300750.SZ)在與中創(chuàng)新航(03931.HK)的專利戰(zhàn)中再次獲得勝訴。

2月21日晚間,中創(chuàng)新航披露與寧德時代專利糾紛最新進展。中創(chuàng)新航稱,已收到福州中院就寧德時代起訴其專利侵權的一審判決書。

此項判決針對“正極極片及電池”專利,中創(chuàng)新航被判向寧德時代賠償總計2030萬元。法院同時要求中創(chuàng)新航停止銷售涉訴侵權產(chǎn)品。

2021年,寧德時代以中創(chuàng)新航侵害上述專利為由,向法院提起訴狀,索賠金額為3050萬元。以此計算,法院所判賠償金額約為其索賠額的67%。

中創(chuàng)新航稱,將就福州中院的上述判決向最高院提出上訴,目前無需向寧德時代支付賠款。中創(chuàng)新航此前已向國家知識產(chǎn)權局提交申請,要求判定涉訴的寧德時代專利無效,目前尚未作出裁決。

中創(chuàng)新航去年在申請港股上市的招股書中稱,寧德時代上述專利所采用的是已知技術,涉及的專有技術及參數(shù)按常規(guī)設計,對相關產(chǎn)品的技術創(chuàng)造力貢獻有限。

截至目前,寧德時代共計起訴中創(chuàng)新航侵犯五項電池專利。包括最新宣布的“正極極片及電池”專利案在內,目前已有三起專利訴訟案宣判,寧德時代均告勝訴。

去年11月和今年2月,福州中院分別對其中兩起案件作出判決。中創(chuàng)新航被認定侵害了寧德時代“集流構件和電池”和“鋰離子電池”兩項專利,賠償總計3976萬元。中創(chuàng)新航也將就這兩項判決向最高院提出上訴。

去年底,中創(chuàng)新航還向寧德時代發(fā)起反擊,以濫用專利權惡意維權和肆意詆毀為由,起訴對手不正當競爭,不過雙方均未披露案件的具體細節(jié)。

寧德時代和中創(chuàng)新航是國內動力電池行業(yè)龍頭。去年,中創(chuàng)新航蟬聯(lián)國內動力電池裝機第三位,其全年的市占率達到6.5%,較2021年提升0.6個百分點。榜首的寧德時代市占率為48.2%,同比下降了四個百分點。

截至2月22日中午收盤,寧德時代報411.5元,下跌0.85%;中創(chuàng)新航報21.15港元,下跌4.3%。

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