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江浙企業在粵的投資歷程是區域經濟合作和產業升級的縮影。

雙方專利糾紛不斷。

據觀點網消息，5月29日，中創新航宣布與邯鄲市產投集團、邯鄲市城運集團在河北邯鄲成立合資公司，共同開發動力及儲能電池項目。據了解，合資公司注冊資本達40億元，將聚焦儲能系統集成等業務領域。

據觀點網消息，5月12日，中創新航與邯鄲市政府簽署零碳城市戰略合作協議，標志著雙方在新能源領域的合作邁入新階段。

5月11日，中創新航與邯鄲市政府簽訂零碳城市戰略合作協議。根據合作協議，中創新航與邯鄲市將重點圍繞動力及儲能電池應用場景開發、風光儲等新能源開發應用、新能源產業項目建設等方面開展深入合作。

中創新航5月6日披露，將成為蘇奧傳感的控股股東、實際控制人。

各式各樣的新技術，才是寧德時代等電池企業們最想展示的主角。

4月14日晚間，中創新航在港交所公告，于2025年4月14日，公司董事會已考慮及批準建議實施公司若干股東持有的公司149,831,290股內資股轉為公司H股，占本公司于本公告日期已發行股本總額約8.45%。本次H股全流通擬申請流通的公司內資股數量尚需中國證監會核準及聯交所批準，并在H股全流通完成前公司若向其現有股東派送紅股及公積金轉增股本事項時進行相應調整。

此前，中創新航已為陸地航母X3獨家提供行業量產能量密度最高的動力電池。基于雙方良好合作，中創新航將繼續為其下一代機型獨家提供動力電池。

4月10-12日，中創新航攜多款儲能產品技術成果亮相2025ESIE儲能國際峰會暨展覽會。展會現場，中創新航副總裁王小強正式宣布392Ah儲能電芯及其配套6.25MWh液冷集裝箱系統產品全球首發量產下線。展會現場，中創新航聯合中能建儲能、廈門象嶼、新源智儲、金風零碳、運達能源等多家企業簽訂了392Ah儲能電芯及6.25MWh液冷集裝箱系統供貨協議。

累計虧損達38億元。

面向出口車型的出貨量預計占動力電池板塊整體出貨量的30%以上。

中創新航2月國內排名降至第五，國軒高科則登上了國內第三，因湃電池首次擠進前十。

預計2027年投產。

葡萄牙經濟部2月24日發布聲明稱，葡萄牙經濟部長雷斯當日出席中創新航錫尼什鋰電池工廠開工儀式。據介紹，該項目已獲得葡萄牙政府授予的“國家利益項目”（PIN）地位，投資額約20億歐元，計劃年內開建、2028年全面投運，將直接創造1800個工作崗位。投運后，該工廠有望具備15GWh的儲能生產能力。

集團預期于2024年錄得凈利潤為介乎約7.86億元至8.74億元，較去年同期上升約80%至100%。

中創新航董事長劉靜瑜向媒體透露，公司決定投資20億歐元在葡萄牙錫尼什工業物流園區建設電池工廠，有望今年第二季度開工。據介紹，該工廠將創造1800個直接就業崗位。