8月21日，吉利汽車集團正式宣布，前沃爾沃大中華區銷售公司總裁欽培吉將加盟吉利，出任吉利汽車集團銷售公司副總經理，并負責擔任集團渠道發展委員會主任，分管汽車集團渠道發展和建設，向吉利汽車集團高級副總裁林杰匯報。

吉利控股集團高級副總裁楊學良在社交平臺發文寫道，欽培吉有著出色的本土化銷售管理履歷，尤其是在新能源汽車銷售模式拓展，推動傳統汽車企業在直營模式方面的探索具有豐富的經驗。隨著吉利加快向新能源轉型的需要，此次任命欽培吉負責優化新用戶的獲取、渠道網絡拓展等相關工作，將進一步提升吉利的市場運營效率和用戶服務質量。

另據沃爾沃最新官方消息，欽培吉自沃爾沃離任后，其職務將由現任沃爾沃汽車日本公司總經理潘鶴松（Martin Persson）負責接管。潘鶴松將擔任沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁，繼續推動大中華區的銷售業務，該區域的銷售業務依舊歸大中華區管轄。

潘鶴松曾于2015年至2017年期間負責中國市場客戶服務與售后市場的銷售工作，并在日本市場有優異表現。就任后，潘鶴松將向沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、亞太區總裁兼首席執行官袁小林匯報。袁小林則將直接向沃爾沃汽車首席執行官駱文襟（Jim Rowan）匯報，以推動沃爾沃在中國市場的更大突破。

值得注意的是，在此前沃爾沃的內部通報中，潘鶴松將直接向沃爾沃首席商務官兼副CEO安伯揚（Bj?rn Annwall）匯報，外界解讀為沃爾沃總部將直接管理大中華區銷售業務。而此次又重新調整為向袁小林匯報，這意味著沃爾沃大中華區銷售業務依舊歸大中華區管轄。

沃爾沃此次在官方文件中還重申了中國市場的重要性。公告文中寫道，中國市場是沃爾沃全球最具活力的市場之一，因此該公司將繼續加速在中國和全球的全面電氣化轉型。

今年上半年，沃爾沃汽車全球銷量為34.17萬輛，與去年同期相比增長17%。其中中國市場銷量為7.82萬輛，同比上漲11.7%；新能源車型表現突出，同比增長48%，進一步提升了其在沃爾沃全球銷量中的占比，在其整體銷量的占比提升了2.3%。這一增長趨勢在一定程度上歸因于去年同期銷量基數相對較低。

為進一步擴大市場表現，沃爾沃近期也對渠道架構進行了調整。

據汽車行業觀察者和博主孫少軍透露，沃爾沃汽車近期召開了全國渠道會議，銷售政策發生了重大變化。公司取消了價格管控和價格密采的政策，意味著未來沃爾沃的銷售價格將完全由市場供需來決定。

這一渠道會議的召開幾乎與欽、潘二人的離任接任同時發生。在面對復雜多變的市場環境時，如何平衡價格、品質和市場份額將成為沃爾沃品牌發展的關鍵，這一系列調整和策略改變可能預示著沃爾沃正在中國加快改革步伐。

而在全球市場，自吉利收購以來，沃爾沃在2019年達到超70萬輛的巔峰后，近三年來銷量持續下滑，2022年跌至61萬輛。以此來看，沃爾沃或許還應在全球更高層次進行一場改革，來扭轉下滑的態勢。