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7月23日消息，美國聯(lián)合航空公司聲明稱，計劃于9月2日起暫停其運(yùn)營的休斯頓喬治·布什洲際機(jī)場與哈瓦那之間的最后一條每日直飛航線。美聯(lián)航表示，該決定基于季節(jié)性因素、客流量需求及其他市場考量。此外，美聯(lián)航稱，最后一班航班將于9月1日執(zhí)飛，已預(yù)訂后續(xù)航班的旅客可辦理改簽或全額退款。

5月26日，美聯(lián)航從北京飛往舊金山的UA889航班被曝“引擎噴火”后緊急剎停。針對該事件，5月27日，美聯(lián)航官方客服向記者表示，“UA889航班確實因機(jī)件故障導(dǎo)致停飛，飛機(jī)需要進(jìn)一步維修，已為乘客改簽其他日期的航班。對于給乘客造成的不便深表歉意，美聯(lián)航會根據(jù)美國FAA相關(guān)要求對飛機(jī)進(jìn)行檢修和核查，希望后續(xù)在飛行中給到乘客更安全、更安心的體驗。”（南方日報）

受美國聯(lián)邦航空局人力短缺影響，近日在新澤西州紐瓦克機(jī)場，航班延誤頻頻發(fā)生。美國聯(lián)合航空公司從5月3日起決定每天削減紐瓦克機(jī)場35個日常航班。這導(dǎo)致很多旅客行程受到影響。

5月2日，美國聯(lián)合航空公司的乘客稱，該航空公司的值機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，乘客在訪問該航空公司的網(wǎng)站和應(yīng)用程序時遇到了問題。美國聯(lián)合航空公司承認(rèn)其部分旅客遇到了無法辦理值機(jī)手續(xù)的問題。該公司在其社交媒體上表示，“已意識到并正在努力盡快解決這個問題。”

當(dāng)?shù)貢r間4月13日，一架載有159人的美聯(lián)航UA2325航班，起飛時由于一只野兔被吸入右側(cè)發(fā)動機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)起火。機(jī)艙內(nèi)的視頻顯示，發(fā)動機(jī)噴出大量火焰。報道稱，飛機(jī)飛行約75分鐘后安全返航。目前美國聯(lián)邦航空局正在對此進(jìn)行調(diào)查。美國聯(lián)邦航空局稱，2024年美國曾報告了4起飛機(jī)撞兔事件。

4月13日晚間，由于一架美國聯(lián)合航空公司的航班緊急降落，美國丹佛國際機(jī)場的出發(fā)航班出現(xiàn)延誤。據(jù)悉，該航班于13日19時08分左右從丹佛國際機(jī)場起飛，并于20時21分左右再次降落在同一機(jī)場。丹佛國際機(jī)場于20時45分左右確認(rèn)，該飛機(jī)緊急降落并安全著陸，無人員受傷。美聯(lián)航發(fā)言人表示，飛機(jī)返航是為了應(yīng)對可能出現(xiàn)的野生動物撞擊。據(jù)悉，這架波音737-600客機(jī)上載有153名乘客和6名機(jī)組人員。

當(dāng)?shù)貢r間4月3日，美國聯(lián)邦航空管理局稱，美國聯(lián)合航空公司一航班客艙內(nèi)起火，該航班已于當(dāng)天16時45分左右安全降落在華盛頓杜勒斯國際機(jī)場。美國聯(lián)邦航空管理局表示，將對該事件展開調(diào)查。機(jī)組人員在空中報告機(jī)艙內(nèi)發(fā)生火情。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計，由于備降需要放油才能降落，此次備降損失的燃油費(fèi)將達(dá)到30萬元人民幣。

當(dāng)?shù)貢r間2月2日，據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局消息，美國聯(lián)合航空公司一架從休斯敦飛往紐約的航班在起飛前報告發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題，隨后機(jī)上人員被疏散。

當(dāng)?shù)貢r間12月25日，美國聯(lián)合航空公司發(fā)表聲明稱，美聯(lián)航202航班24日抵達(dá)夏威夷的毛伊島后，在飛機(jī)主起落架的輪艙內(nèi)發(fā)現(xiàn)一具尸體。根據(jù)美聯(lián)航的聲明，202航班于12月24日上午從芝加哥奧黑爾國際機(jī)場起飛，尸體在飛機(jī)降落至夏威夷毛伊島的卡胡盧伊機(jī)場后被發(fā)現(xiàn)。目前尚無有關(guān)死者身份的信息。美聯(lián)航表示，起落架輪艙只能從飛機(jī)外部進(jìn)入，美聯(lián)航正在與執(zhí)法部門合作調(diào)查，試圖了解死者生前是如何進(jìn)入輪艙的。警方也表示，該案還在進(jìn)一步調(diào)查中，尚無更多細(xì)節(jié)可以透露。

美聯(lián)航10月15日公布業(yè)績，2024年第三季度調(diào)整后每股收益為3.33美元，第三季度運(yùn)營收入148億美元。此外，美聯(lián)航還宣布了一項15億美元的股票回購計劃。

10月14日，美聯(lián)航宣布，從2024年10月28日開始，美聯(lián)航將新增每日香港直飛洛杉磯的航班，同時也提供每日兩班飛往舊金山的航班。

當(dāng)?shù)貢r間8月28日，美國聯(lián)合航空公司一架由墨西哥旅游城市坎昆飛往美國芝加哥的航班因遭遇嚴(yán)重氣流顛簸改降孟菲斯國際機(jī)場。據(jù)悉，機(jī)上共有172名乘客和7名機(jī)組人員。當(dāng)?shù)叵啦块T稱，機(jī)上1人已經(jīng)被送往醫(yī)院治療，傷勢并不嚴(yán)重。另有6名傷者拒絕接受治療和轉(zhuǎn)運(yùn)，目前傷勢不明。

美聯(lián)航CEO斯科特·柯比當(dāng)?shù)貢r間8月15日在社交媒體發(fā)文稱，與波音新任CEO凱利·奧特伯格會面后，他重拾信心，“相信波音正朝著正確方向邁進(jìn)，其復(fù)蘇速度將超過大多數(shù)人的預(yù)期”。柯比表示，奧特伯格 “了解扭轉(zhuǎn)局面所需的文化變革”。

當(dāng)?shù)貢r間7月31日，美國聯(lián)合航空公司和達(dá)美航空公司宣布暫停飛往以色列特拉維夫的航班。美聯(lián)航發(fā)言人表示，出于“安全原因”，美聯(lián)航將暫停所有前往特拉維夫的航班，直到另行通知為止。達(dá)美航空則將暫停飛往特拉維夫的航班至8月2日。

根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局空中交通管制系統(tǒng)指揮中心，美國聯(lián)合航空、美國航空和達(dá)美航空已對所有航班發(fā)出地面停飛指令。7月19日日早些時候，由于通信問題，美國航空當(dāng)天宣布所有航班停飛。

美國聯(lián)合航空公司證實，當(dāng)?shù)貢r間7月8日清晨，美國一架波音757客機(jī)從洛杉磯國際機(jī)場起飛時，飛機(jī)的一個輪胎脫落。據(jù)悉，此次事故尚未有任何物質(zhì)損壞和人員傷亡的報告。美聯(lián)航在一份聲明中表示，飛機(jī)輪胎已經(jīng)找到，調(diào)查正在進(jìn)行中。涉事航班上有174名乘客和7名機(jī)組人員。該航班于7月8日7時15分左右離開洛杉磯國際機(jī)場，飛往丹佛。與3月份美聯(lián)航航班發(fā)生的飛機(jī)輪胎脫落事件不同，此次航班的飛行員繼續(xù)了飛往丹佛的行程，并在那里順利著陸。

據(jù)日本國土交通省成田機(jī)場事務(wù)所當(dāng)?shù)貢r間7日消息，當(dāng)天14時10分左右，自關(guān)島飛往成田機(jī)場的一架美聯(lián)航客機(jī)的機(jī)長與地面聯(lián)系稱，飛機(jī)襟翼出現(xiàn)故障，進(jìn)入緊急狀態(tài)，將在成田機(jī)場著陸。接到機(jī)長聯(lián)絡(luò)后，相關(guān)部門向成田機(jī)場派出了15輛消防車在現(xiàn)場戒備。不過，這架客機(jī)在即將降落前取消了緊急狀態(tài)。相關(guān)信息顯示，這架客機(jī)航班號為UA840，機(jī)型為波音737。機(jī)上共有142名乘客和6名機(jī)組人員，均未受傷。受事件影響，成田機(jī)場一條跑道一度關(guān)閉，但未對機(jī)場航班起降造成大范圍影響。目前，美聯(lián)航方面正在對客機(jī)故障的詳細(xì)情況進(jìn)行調(diào)查。

當(dāng)?shù)貢r間6月20日，美聯(lián)航一架飛機(jī)在飛行途中引擎蓋內(nèi)部覆蓋物的一部分部件脫落，緊急返回康涅狄格州機(jī)場。此次發(fā)生事故的飛機(jī)為空中客車A320飛機(jī)，原本計劃從康涅狄格州哈特福德的布拉德利國際機(jī)場起飛，在科羅拉多州丹佛國際機(jī)場降落。根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的一份聲明，起飛時機(jī)組人員聽到了“異常噪音”，航空管理局表示將對該事件進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查。