比亞迪
比亞迪高端品牌的未來。
雷諾日產(chǎn)計劃12月7日宣布關(guān)于兩家車企聯(lián)盟未來走向的聲明
新能源汽車市場到底會向何處去呢？
Stellantis的在華挫敗并非個例，所有西方汽車制造商可能都需要重新審視其在華業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)邏輯。
2023年新能源汽車“斷奶”之后，賽道上的選手們將迎來一場殘酷洗牌。有人會被留下，也有人拼了命也會被淘汰。
三戰(zhàn)高端化，自主品牌迎最佳時機(jī)。
2023年產(chǎn)能將達(dá)300萬輛？
不管對于手機(jī)科技廠商，還是車企來說，車機(jī)大融合都是接下來要爭奪的一塊高地。
服務(wù)好大多數(shù)的需求，才是活下來的關(guān)鍵。
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