快遞業(yè)
為什么快遞行業(yè)收購事件不斷？順豐們的地位穩(wěn)了嗎？
是選擇題，還是填空題？
“搬貨人”的宿命能否轉運？
盡管快遞公司都打出了“春節(jié)不打烊”的旗號，但一些快遞公司“打烊”得比預想中還要早。
靠“價格戰(zhàn)”謀得一席之地的極兔，會拯救百世快遞嗎？
快遞企業(yè)從資本市場“抽水”之后，尚未轉化為持續(xù)的業(yè)績增長，盈利能力及信披合規(guī)水平均有待提升。
中國的快遞企業(yè)大而不強，行業(yè)依然處于高度內耗的群雄逐鹿階段——這個市場上的玩家，沒有誰的日子好過。
當東南亞電商的戰(zhàn)局逐漸白熱化，中東或許會是下一個待開發(fā)的“金礦”。
你有多久沒收到過小品牌的快遞了？
去年第四季度因納入嘉里物流業(yè)績實現(xiàn)業(yè)績同比增長。
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