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長安汽車
一周新車盤點 | 騰勢上市新旗艦SUV 長安逸動增插混車型

吉利星越L/星瑞新增車型;奇瑞推出艾瑞澤8 PRO。

深藍汽車CEO鄧承浩今日在深藍汽車全場景智能駕駛解決方案發布會上表示,深藍車機系統DEEPAL OS 3.0即將接入DeepSeek,預計一季度推送。(界面新聞記者 楊詩涵)

長安汽車董事長朱華榮今日在長安汽車智能化戰略發布會上表示,長安汽車今年開始將在10萬級別車型搭載激光雷達,將AEB避撞速度提升至135km/h。近期還將推出阿維塔07pro+車型,搭載華為乾崑智能駕駛和鴻蒙系統等。(界面新聞記者 楊詩涵)

汽車早報 | 小米盧偉冰否認“紅米”汽車規劃 蔚來對一批違法侵權賬號提起訴訟

長安汽車總裁預計集團2025年總規模超300萬輛;東風汽車全球造型設計中心封頂。

一周新車盤點 | 2025款騰勢D9全系標配高階智駕 新款長軸寶馬5系引入V2X技術

長安CS75 PLUS新增2.0T車型;五菱之光EV首次亮相。

汽車早報 | 消息稱雷克薩斯在滬獨資建廠談判接近尾聲 智己汽車完成94億元B輪融資

小米汽車與蔚來正式開始充電補能網絡合作;本田與日產或明年1月底敲定經營合并框架。

汽車公司追逐低空經濟,飛行汽車成新風口

對于汽車公司而言,入局飛行汽車的一個特殊優勢是部分技術可以復用。

年末車市價格戰降溫,權益補貼代替直降成促銷主流手段

目前,直接的降價已成為促銷中的相對少數,但金融補貼和以舊換新依舊撐起了車市消費熱度。

一周新車盤點 | 阿維塔11增程版提供兩款車型 捷豹發布品牌全新概念車

坦克500 Hi4-Z預售開啟;吉利銀河星艦7 EM-i正式上市。

汽車早報 | 通用中國回應“通用計劃重組中國業務”傳聞 合眾汽車被起訴

蔚來與萬事達卡簽署戰略合作協議;禾賽獲長安汽車旗下多個品牌獨家量產定點。

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