新能源
三家上市公司抱團，能否新能源賽道上做出突破？
寧德時代創單季度盈利新高，LG新能源與浦項制鐵加強電池材料合作，天原集團磷酸鐵鋰項目開工。
從年銷百萬到月銷3萬已算高產，北京現代為何失寵？
起大早趕晚集？黑芝麻“糊了”。
?????電源行業水大魚大，加碼新能源未來可期。
雙方將在電池材料中長期供應、產品開發、電池再利用領域加強合作。
主業不濟，頻繁轉型。
今年前三季度，國內磷酸鐵鋰電池市占率逾60%，較三元電池高20個百分點。
碳中和目標驅動交通電動化轉型加速，新能源汽車滲透率不斷提高，拉動全球動力電池需求猛增，到2025年，全球動力電池裝機量將達到1370GWH，進入TWH時代。
較于單純的車輛出海，品牌化成為重中之重。
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