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新能源
從“三線建設”中扎根,拓寬電力盤面,東方電氣何以多點開花?

現在中國每4度電就有1度源于東方電氣的裝備發出的,其研制的發電裝備約占中國總裝機容量1/4。

充電樁,阻擋新能源的最后一道門檻?

充電,新能源汽車的一生之敵。

儲能集成商榜單巨變:“新面孔”過半,央企將成最大贏家?

主要央企有中國中車、中國電氣裝備集團和國家電投。

光伏電池龍頭愛旭股份擬百億加碼TOPCon產能

截至今年三季度,該公司TOPCon產能將達30 GW以上。

上游鋰價企穩+下游需求改善,板塊長期底部逐漸清晰

電池ETF(561910)標的指數主要涵蓋電池制造、核心材料、鋰電設備、儲能逆變器核心標的,其中超5成權重為新能源車概念。估值上看,標的指數最新估值為20.28倍PE,位于十年期3%的分位數。

將裁員30%?隆基綠能作出回應

隆基綠能預計,人員調整比例約為全體員工總數的5%。其同時在招聘,包括18個校招崗位,638個社招職位。

風電光伏95%的消納“紅線”要放開了?

離開了消納,風電光伏裝機再多又有何用?

TCL也瞄上了新能源

TCL在新能源方面的布局,除了TCL中環,還有TCL光伏科技。

理想遭遇“電”擊

MEGA上市以來所遇到的一系列狀況對李想而言都是始料未及的,每一環都值得其深思。

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