物流
2021年，深圳國際實現收入166.8億港元，同比下降3%；股東應占盈利35.63億港元，同比下降11%。其中，核心業務股東應占盈利同比上升47%至27.04億港元。
京東物流已顯露爭霸的野心。
1+1會大于2還是小于2？
龐大的市場與艱巨的競爭。
德邦快遞，化身京東物流前進“利刃”？
京東控股德邦，崔維星套現40億。
進入2022年，百世業務重點是什么？
為什么快遞行業收購事件不斷？順豐們的地位穩了嗎？
跨境電商物流第一股來了！
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