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物流
一批投資人和企業(yè)走在前面,這個水下賽道的春天來了

三方面力量正推動中國冷鏈?zhǔn)袌鲞M入快速增長期。

菜鳥十年,棄輕從重

菜鳥的愿景一如既往宏大,但想在存量之中奪回失去的十年,談何容易。

高鐵快遞入局,能搶順豐京東菜鳥的蛋糕?

為保證運送時效,“高鐵急送”僅服務(wù)于小件寄送。

“失守”物流防線,Shopify已無退路

AIGC能為Shopify帶來多深的護城河?

檢驗菜鳥菜不菜的時候到了

菜鳥要單飛,京東被驚動。

拉著申通開始卷時效,向順豐、京東宣戰(zhàn)的菜鳥有勝算嗎?

對于當(dāng)前的菜鳥來說,卷時效是必須要做的事情,但是能否做好關(guān)鍵還是要看自己的鏈路構(gòu)建水平和控制力了。

極兔、菜鳥都盯上了IPO,物流格局再生變

在行業(yè)新格局形成的情況下,以低端電商件起家的“通達系”企業(yè),未來機會在哪里?

國際物流搶灘登陸,誰能贏得下半場?

出海,物流企業(yè)進擊IPO的未來底氣?

上市之前,菜鳥還要努把力

菜鳥的海內(nèi)外戰(zhàn)事還在繼續(xù),擴規(guī)模和謀盈利都不是易事。

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