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廣州
廣州試圖扭轉汽車關鍵零部件“偏科”

廣州集成電路制造近年來實現了從0到1的跨越,但形成集群尚需時日。

全年交付千臺,廣州人形機器人產業破局了

“現在車間也在增加人形機器人的‘人手’,讓它們裝配出更多的自己。”

這家廣州低空經濟主機廠,開始盈利了

首次實現全年調整后盈利,億航智能將擴產提上進程。

廣州百人游戲團隊解散,圖森未來從自動駕駛轉型游戲之路再陷泥沼

游戲賽道會是圖森未來的“未來”嗎?

廣州各區2024經濟年報:汽車大區增城、番禺承壓,海珠、白云增速領跑

面對其他城市在新能源汽車、人工智能賽道的發展勢頭,廣州的危機感愈發明顯。

廣東21市2024年GDP:廣州和深圳差距拉大至近6000億,湛江、汕頭增速全省墊底

深圳都市圈的深圳、東莞、惠州包攬GDP增速前三名,廣州都市圈的廣州、佛山拖了全省后腿。

來自高校的AI眼鏡創業者:不急于盈利,先觸摸到實際需求|在春天許一個愿望

不跟大廠比拼硬件,通過用戶洞察和功能設計構筑護城河。

小馬智行獲準開展卡車編隊無人化測試,后車已無安全員

為全國首家開展卡車編隊無人化測試企業。

孚能科技股權之變:廣州國資入局,虧損與低空機遇的博弈

“賣身”廣州國資,孚能科技連年虧損待解。

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