網約車
消費者對于不同領域的平臺早已形成了“肌肉記憶”。
被并購，或許是嘀嗒出行的歸宿。
巨頭們的無邊界擴張的其實并不是每一次都能成功。
嘀嗒出行的業務主要以順風車為主。
平臺之內還有平臺，車輛從屬和服務關系變得不再純粹，這還是一門好生意嗎？
嘀嗒苦守順風車，上市還得靠出租車。
多家網約車平臺反映，與去年春節相比，今年春節期間，全國各地百姓出行意愿旺盛。
天花板不高，護城河不深，小而美的出行故事越來越難講好。
出行復蘇甚至還造成司機的緊缺，滴滴和美團還推出不同程度的介紹新人獎勵。
網約車鼻祖周航去哪兒了？
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