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寧德時代
與寧德時代專利戰首份判決公布,中創新航被判賠償296萬

寧德時代共計起訴中創新航侵犯其五項電池專利,剩余四項專利訴訟尚未宣判。

“寧王”親自出手,資本“圍獵”鋰礦進行時

一處有瑕疵的鋰礦,引發四巨頭參與其中,其背后是鋰資源價格居高不下的現狀。

寧德時代曾毓群拋棄“賭性”

從草根到首富,寧德時代發生了哪些轉變?

中科海鈉董事長胡勇勝:鈉離子電池產業鏈已初步形成| 鈉電池前沿

國內已率先實現材料和電芯的量產,正式開啟了鈉離子電池產業化元年。

特斯拉4680電池拆解后被曝致車身更重,性能有提升嗎?

在汽車領域,除去已經開始使用4680電池作為能量來源的特斯拉,蔚來和寶馬也對該規格電池產生了濃厚興趣。

快看 | 寧德時代成為斯諾威礦業重整投資人

協鑫能科為備選重整投資人。

IPO雷達|深度綁定寧德時代的壹連科技,還有獨立性嗎?

寧德時代不僅是公司的大客戶,還主導部分公司的原材料供應。

LG新能源:只盯“寧王”,卻被比亞迪超越?

離“鐵王座”越來越遠。

“碰瓷”寧德時代,眾泰汽車重生之路如何走?

一番輾轉騰挪,眾泰汽車能否重新出發?

南網電儲、寧德時代、河鋼股份、西子潔能,誰主“長時儲能”沉浮?

關于長時儲能,我們問了南網電儲、寧德時代、比亞迪、河鋼股份、西子潔能

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