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理想汽車
王興再度減持理想汽車,今年已累計套現超7億港元

這是王興今年第二輪密集減持理想汽車,上一輪持續時間更長、力度也更大。

新M7投入超5億,華為“再戰”理想

追趕理想并不容易。

新能源汽車人才供大于求:合資品牌競爭激烈受年輕人青睞,造車新勢力吸引資深從業者

新能源汽車產業已經成為制造業人才就業薪酬和需求增速較快的門類,但年輕人卻更加熱衷選擇合資汽車公司。

“蔚小理”開啟新對決

小鵬和理想的產品矩陣正加速不斷豐富,三家下半場的競爭會尤為激烈。

智駕開城:一場360度無死角的必經之路

主流車企們現在最關心兩件事兒,一個是銷量,另一個是智能駕駛開城進度。

誰在挑戰理想?

對手環伺的理想汽車,還能復制爆款密碼嗎?

新能源汽車L2輔助駕駛裝車率已逼近40%,多家公司今年力推城市NOA落地

2023年被多家研究機構定為城市NOA的元年。

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