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穿越生死線，蔚小理集體“早衰”。

從啞鈴到紡錘。

伴隨著量產時間表越來越近，小米汽車的產業鏈版圖也越來越龐大、完整。

如果不想喪失主動權，上市可以說是唯一出路。

想等來真正的春天，造車新勢力們都還需要向市場證明自己。

備受資本青睞的零跑汽車能在資本市場殺出一條“血路”嗎？

造車新勢力紛紛出招，寶馬用戶也動心了？

成為眾人矚目的造車新勢力第二梯隊“第一股”之后，零跑汽車的的未來發展之路并不輕松。

造車新勢力“進退兩難”？

以價換量不是長久之計，“全域自研”噱頭大于實質。