Rivian
實際可用的只有750萬美元，剩下的2250萬美元為融資承諾。
日產希望新投資者取代雷諾所持部分股權；豐田擬推遲下一代純電概念車投產時間。
投資規模將增至58億美元，相比此前增長16%。
二季度營收增長，虧損擴大。
汽車工業外，德國整體商業領域破產申請也同比增長了41%。
今年中國電動汽車產量有望突破1000萬輛；日本機構開展對比亞迪元PLUS等電動車拆解。
領頭羊特斯拉經歷震蕩時進行全球裁員，而那些抗風險能力更弱的挑戰者則更加艱難。
奇瑞收購東南汽車實控方；比亞迪股份將于3月26日舉行董事會會議批準年度業績
資本催生出的新能源風口正在“破滅”。
一位請愿人在接受采訪時表示，充電樁建設、續航和價格使得目前的電動車對于消費者來說“沒有必要”。
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