小米汽車
小米汽車還沒有影子，智能手機基本盤快撐不住了。
比亞迪新能源動力電池生產基地項目落戶溫州
小米能否實現2024年進入行業第一陣營的目標，前景恐怕仍不清晰。
雷軍的目標不是要做一款簡單的新能源汽車，而是把手機市場上的“不平”找到一個宣泄口，借新能源汽車聚勢與立勢，甚至格式化新能源汽車市場讓自己“證道”。
對汽車行業來說，芯片仍然是供不應求的戰略物資。
AFS稱2023年全球或因缺芯減產300萬輛汽車
該消息爆出后，大量疑似小米工程車的視頻開始在網上流傳。對此小米向外界辟謠稱，相關視頻并不屬實。
速騰聚創據悉尋求通過新一輪融資籌集約1.5億美元；大眾汽車CFO稱旗下電池業務PowerCo上市或許是下個目標
伴隨著量產時間表越來越近，小米汽車的產業鏈版圖也越來越龐大、完整。
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