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小米汽車
被動降價接近尾聲,AI手機決定小米“拐點”

目前情況來看,手機業務正趨于穩定,這顯然為造車業務提供了較好的內部環境,且Q4應該是判斷“拐點”的最佳時機。

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小米汽車,小米的想象力。

汽車早報|小米汽車將進行第二次冬測 勞斯萊斯閃靈中國車主平均年齡37歲

哪吒汽車將于12月起在土耳其銷售U系列;阿維塔12上市6天大定突破1.5萬輛

小米三季度研發支出創紀錄,汽車量產在即累計投入至少70億

高昂的研發支出已經成為各汽車品牌常態。

雷軍“賭命”,小米汽車來晚了嗎?

實力決定下限,賽道決定上限。

小米汽車沒有超出預期

小米汽車一出生即將陷入價格戰的泥淖,它的相對優勢則在于,當前市場上的諸多玩家已在價格戰中疲憊不堪。小米汽車在定價策略上,資金儲備上有后發優勢。

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雷諾首席執行官計劃出售日產汽車股份以籌資發展計劃;Cruise任命新首席行政官并展開安全評估

小米兩款純電轎車登陸工信部新車目錄:北汽代工,搭載寧德時代和比亞迪電池

小米汽車已獲得發改委的電動汽車生產申請批準,隨著工信部新車公告的發布,小米汽車已經克服了大部分障礙,僅剩下時間上的挑戰。

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