賽力斯
背后默默付出的賽力斯，恐怕還要負(fù)重前行很長一段時(shí)間了。
SK On與福特電池合資企業(yè)擬向美申請39.1億美元貸款
有些讓車主苦等一年之久仍翹首以待；有些則令消費(fèi)者大為困惑，對設(shè)計(jì)或性能表示不解。
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與華為合作之后賽力斯能否重新實(shí)現(xiàn)自我造血功能？
賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)問界系列車型爆火，這種新模式和新嘗試能經(jīng)得起時(shí)間檢驗(yàn)嗎？
若沒有與華為的合作，或許賽力斯仍在苦尋出路。
在“銀十”汽車熱銷季的背景下，多個(gè)品牌銷量數(shù)據(jù)出現(xiàn)了不同程度的增速放緩或下滑
未來賽力斯能迎來翻身之戰(zhàn)？
車主們?yōu)楹尾辉附邮苜惲λ箻?biāo)志呢？
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